Карта рельсов Копенгагена показывает все железнодорожные станции и линии поездов Копенгагена. Эта железнодорожная карта Копенгагена позволит вам легко спланировать свой маршрут с поездами Копенгагена в Ховедстадене - Дания. Железнодорожную карту Копенгагена можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Копенгагенские 34 поезда относятся к классу AnsaldoBreda Driverless Metro и размещены в Центре управления и технического обслуживания в Вестамагере. Ширина поездов составляет 2,65 м (8 футов 8 дюймов), длина - три вагона; мощность 630 киловатт (840 л.с.) обеспечивается 750-вольтовым третьим рельсом, как указано на карте железнодорожной системы Копенгагена. Эксплуатация железнодорожной системы Копенгагена передана на субподряд компании Metro Service. Поезда ходят непрерывно, двадцать четыре часа в сутки, интервал движения варьируется от двух до двадцати минут.

Четыре различные железнодорожные системы Копенгагена: Региональные поезда Re-tog (останавливаются только на крупных станциях, продолжают движение как межрегиональные поезда за пределами зоны местного движения Копенгагена). S-train (комбинированная городская и пригородная железнодорожная система протяженностью 170 км (105,63 миль), расстояние между станциями составляет около 2 км (1,24 миль) в центральных районах). Копенгагенское метро (находится в стадии дальнейшего развития, городская кольцевая линия (M3+M4) должна быть завершена в 2018 году, планируется строительство еще трех линий M5+M6+M7). Местные поезда на периферии мегаполиса, как вы можете видеть на железнодорожной карте Копенгагена. (современные, но обычно работают на дизельном топливе или природном газе). Существует 193 железнодорожных станции. Большинство из них имеют автобусное сообщение. По этой ссылке показаны все линии, станции и тарифные зоны. Зона местного движения Копенгагена разделена на 95 зон. Зоны 1, 2 и 3 составляют городское ядро Копенгагена.

Система скоростного транспорта Копенгагена преобразуется с открытием новой кольцевой линии метро осенью 2019 года. А в ближайшем будущем откроется легкорельсовый транспорт и еще больше линий метро. Поэтому жителям Копенгагена и гостям города необходима карта, объединяющая S-train, метро, местные и региональные железные дороги. Столица Дании, город Кёбенхавн (Копенгаген), в октябре 2002 года вывел технологию легкорельсового транспорта и метро на новый уровень, открыв обширную систему, способную работать полностью без машинистов (см. карту железных дорог Копенгагена).